चांडिल (सरायकेला): NH-18 पर रावताड़ा मोड़ के पास सड़क किनारे खड़े 24 साल के अभिजीत गोराई को तेज़ ट्रेलर ने कुचला, मौत के बाद 8 घंटे हाईवे जाम

सीधा जवाब: मंगलवार, 10 नवंबर 2026 की सुबह करीब 8:30 बजे झारखंड के सरायकेला-खरसावां ज़िले में चांडिल के पास टाटा-पुरुलिया-धनबाद-बोकारो मार्ग (NH-18) पर रावताड़ा मोड़ के निकट तेज़ रफ़्तार ट्रेलर ने सड़क किनारे खड़े अभिजीत गोराई (24) को टक्कर मार दी। टाटा मेन हॉस्पिटल (TMH) ले जाते समय रास्ते में उनकी मौत हो गई। इसके बाद ग्रामीणों ने शव रखकर हाईवे जाम कर दिया, जो TOI के अनुसार करीब आठ घंटे चला (The Times of India, प्रभात ख़बर)।

हादसा कैसे हुआ

मौत की ख़बर फैलते ही ग्रामीण शव को घटनास्थल पर लाए और हाईवे पर रखकर दोनों ओर आवागमन ठप कर दिया; प्रभात ख़बर के अनुसार दोनों तरफ़ करीब तीन-तीन किलोमीटर लंबी कतार लगी। ग्रामीणों ने रावताड़ा मोड़ के दोनों ओर स्पीड ब्रेकर और डिवाइडर, भारी वाहनों की रफ़्तार पर नियंत्रण और परिवार के लिए मुआवज़े की मांग की। नीमडीह थाना प्रभारी दिलसन बिरुआ और चांडिल थाना प्रभारी संतन तिवारी मौके पर पहुँचे। TOI के अनुसार बिरुआ ने कहा कि हादसे की परिस्थितियों की जाँच हो रही है और शामिल वाहन की पहचान की कोशिश जारी है।

रिपोर्टों में अंतर

1. बाइक: TOI लिखता है कि अभिजीत बाइक खड़ी करके किनारे खड़े थे; प्रभात ख़बर उन्हें चांडिल जाने के लिए सड़क किनारे खड़ा बताता है।
2. ट्रेलर की दिशा: TOI “चांडिल की ओर से आता ट्रेलर”, प्रभात ख़बर “चांडिल की ओर से पुरुलिया जा रहा ट्रेलर” लिखते हैं—दोनों मेल खाते हैं।
3. पिछला हादसा: प्रभात ख़बर के अनुसार रविवार को भी इसी जगह के पास एक ऑटो ने बाइक सवार को चपेट में लिया था।

झारखंड में भारी वाहनों से हाल के हादसे: हज़ारीबाग दनुआ घाटी: ट्रेलर-जीप टक्कर, 7 की मौत और खूंटी: 18 पहिया ट्रक ने हेल्परों को कुचला।

दुर्घटना वाले मोड़

1. पहचान और रिपोर्ट: जहाँ बार-बार हादसे हों, वहाँ के लोग ज़िला सड़क सुरक्षा समिति और NHAI हेल्पलाइन 1033 पर लिखित शिकायत दें।
2. इंजीनियरिंग उपाय: रंबल स्ट्रिप, साइनबोर्ड, स्ट्रीट लाइट, पैदल यात्रियों के लिए सुरक्षित क्रॉसिंग और सही जगह पर डिवाइडर।
3. स्पीड नियंत्रण: आबादी वाले हिस्से में स्पीड लिमिट बोर्ड और कैमरे से निगरानी।
4. जाम की बजाय प्रक्रिया: ग़ुस्सा समझ में आता है, पर लंबा जाम एम्बुलेंस और दूसरे मरीज़ों को भी रोकता है; शिकायत और फ़ॉलो-अप का रास्ता ज़्यादा टिकाऊ है।

हाईवे किनारे खड़े रहना

1. कैरिजवे से दूर: बाइक पूरी तरह सड़क से बाहर खड़ी करें और ख़ुद भी डामर से दूर रहें।
2. मोड़ पर नहीं: मोड़ और चौराहे के ठीक पास रुकना सबसे ख़तरनाक है; थोड़ा आगे सीधी जगह चुनें।
3. दिखें: सुबह-शाम हल्की रोशनी में चमकीले कपड़े या रिफ़्लेक्टर पहनें।
4. भारी वाहनों की हवा और झोंक: ट्रेलर का पिछला हिस्सा मुड़ते समय बाहर निकलता है—उसके पास न खड़े हों।

भारी वाहनों के साथ सड़क साझा करते समय

ओवरटेक करने के नियम सीधे हैं: सिर्फ़ दाईं ओर से, तभी जब आगे साफ़ दिखे; इंडिकेटर दें, और ट्रक से आगे निकलकर इतनी दूरी बनाकर ही वापस लेन में आएँ कि वह आपको पीछे से न छुए।

भारी वाहन चालकों के लिए: ओवरलोडिंग न करें, लंबे सफ़र में आराम लें, ख़राब होने पर गाड़ी सड़क से पूरी तरह हटाएँ और पीछे चेतावनी तिकोन, पार्किंग लाइट या रिफ़्लेक्टर लगाएँ। सड़क पर बिना रोशनी के खड़ा ट्रक रात में बहुत बड़ा ख़तरा है।

जब टक्कर मारकर भाग जाए: हिट-एंड-रन मुआवज़ा

कैसे आवेदन करें:

1. हादसे की FIR या पुलिस रिपोर्ट की कॉपी लें, जिसमें लिखा हो कि वाहन का पता नहीं चला।
2. इलाज के काग़ज़, मेडिकल रिपोर्ट और (मृत्यु के मामले में) पोस्टमार्टम रिपोर्ट व मृत्यु प्रमाण पत्र संभालकर रखें।
3. योजना में दावा “Claims Enquiry Officer” के पास तय फ़ॉर्म में किया जाता है; मंज़ूरी “Claims Settlement Commissioner” देते हैं और राशि सीधे बैंक खाते में आती है। अपने इलाक़े के सही दफ़्तर की जानकारी पुलिस थाने या ज़िला प्रशासन से लें।
4. बैंक खाते का विवरण और पहचान पत्र साथ रखें।

मंत्रालय के अनुसार आवेदन और भुगतान की प्रक्रिया को समयबद्ध बनाया गया है। अगर बाद में वाहन पकड़ा जाता है, तो मोटर दुर्घटना दावा न्यायाधिकरण (MACT) में अलग से दावा भी किया जा सकता है।

हादसे की जगह पर पहले 10 मिनट: क्या करें

चोट लगने के बाद का पहला घंटा सबसे क़ीमती माना जाता है, इसलिए हादसे की जगह पर मौजूद आम लोग बहुत कुछ कर सकते हैं। ज़रूरी है कि मदद करते हुए आप ख़ुद सुरक्षित रहें।

1. अपनी सुरक्षा पहले: अपनी गाड़ी सड़क से हटाकर रोकें, हैज़र्ड लाइट जलाएँ। रात या कोहरे में पीछे से आ रहे वाहनों को इशारा करने के लिए किसी को दूर खड़ा करें।
2. 112 पर कॉल करें: जगह का नाम, नज़दीकी पहचान (पुल, ढाबा, पेट्रोल पंप, किलोमीटर पत्थर) और घायलों की संख्या बताएँ।
3. इंजन बंद कराएँ: हादसे वाली गाड़ी का इंजन बंद करवाएँ। ईंधन या गैस की गंध आए तो बीड़ी-सिगरेट और चिंगारी से दूर रहें।
4. बिना ज़रूरत न हिलाएँ: गर्दन या रीढ़ में चोट की आशंका हो तो घायल को तभी हटाएँ जब आग या दूसरी गाड़ी से तुरंत ख़तरा हो।
5. ख़ून रोकें: बहते ख़ून पर साफ़ कपड़े से लगातार दबाव रखें।
6. होश में रखें: घायल से बात करते रहें, भीड़ हटाएँ ताकि हवा मिले। बेहोश व्यक्ति के मुँह में पानी न डालें।
7. अस्पताल पहुँचाएँ: एम्बुलेंस देर से आए और घायल को ले जाना सुरक्षित हो, तो नज़दीकी अस्पताल ले जाएँ।

वीडियो बनाने से ज़्यादा ज़रूरी है मदद करना। अगर आप ख़ुद कुछ नहीं कर सकते, तो कम से कम सही जगह और जानकारी के साथ 112 पर कॉल ज़रूर करें।

निष्कर्ष

सड़क किनारे खड़ा होना भी जानलेवा बन गया, और ग्रामीणों के मुताबिक यह मोड़ लगातार हादसों का केंद्र है। भारी वाहनों की रफ़्तार, आबादी वाले मोड़ पर सुरक्षा उपाय और सड़क किनारे सावधानी—तीनों पर एक साथ काम ज़रूरी है। हादसा दिखे तो 112/108 पर कॉल करें। Rakshak Code QR वाहन पर लगाएँ, ताकि हादसे में परिवार तक तुरंत ख़बर पहुँचे। इस विषय की बुनियादी जानकारी के लिए हमारी पुरानी गाइड REASONS FOR ROAD ACCIDENT IN INDIA भी पढ़ सकते हैं।

आख़िरी अपडेट: 11 नवंबर 2026

स्रोत (Sources)

1. The Times of India (Ranchi), Biker killed on NH-18 in Chandil, villagers block road for eight hours (10 Nov 2026): https://timesofindia.indiatimes.com/city/ranchi/biker-killed-on-nh-18-in-chandil-villagers-block-road-for-eight-hours/articleshow/135709999.cms
2. प्रभात ख़बर, लगातार हादसों से दहशत में ग्रामीण, आज युवक की मौत के बाद NH-18 पर लगाया जाम (10 Nov 2026): https://www.prabhatkhabar.com/state/jharkhand/seraikela-kharsawan/trailer-crushes-biker-rawtada-mod-death
3. MoRTH, सड़क सुरक्षा: https://morth.gov.in/road-safety
4. PIB, हिट-एंड-रन पीड़ितों के मुआवज़े की नई योजना (25 फ़रवरी 2022): https://pib.gov.in/PressReleaseIframePage.aspx?PRID=1801698
5. PIB, लोकसभा उत्तर: हिट-एंड-रन मुआवज़ा और Motor Vehicle Accident Fund: https://pib.gov.in/PressReleasePage.aspx?PRID=1845885

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल