दिल्ली के CNG स्टेशन पर धमाका: ट्रक में गैस भरते समय क्या हुआ, और आपकी गाड़ी का सिलेंडर कितना सुरक्षित है?

सीधा जवाब: 19 अगस्त 2026 (बुधवार) की दोपहर बाहरी दिल्ली के टिकरी कलां इलाके में, मेट्रो स्टेशन के पास एक CNG स्टेशन पर ट्रक में गैस भरते समय उसका एक सिलेंडर फट गया। पुलिस के अनुसार स्टेशन के तीन कर्मचारियों की जान चली गई और तीन लोग घायल हुए। IGL के शुरुआती आकलन में ट्रक पर मंज़ूरी से ज़्यादा सिलेंडर लगे होने की बात सामने आई है, पर असली वजह की जाँच अभी जारी है।

घबराने की ज़रूरत नहीं है। सही फिटिंग, समय पर जाँच और पंप पर थोड़ी सावधानी से CNG सिलेंडर सुरक्षित रहते हैं। आगे आसान भाषा में जानिए कि क्या हुआ और आप अपनी गाड़ी के लिए क्या कर सकते हैं।

टिकरी कलां में क्या हुआ?

सवालटिकरी कलां में क्या हुआ?

जवाब: The Hindu और The Indian Express की रिपोर्टों के अनुसार, एक कमर्शियल ट्रक CNG भरवाने स्टेशन पर आया था। ट्रक के नीचे कई CNG सिलेंडर लगे थे। बाहरी ज़िले के DCP ने The Hindu को बताया कि धमाका तब हुआ जब इनमें से एक सिलेंडर में गैस भरी जा रही थी।

पुलिस के अनुसार धमाके के समय ट्रक के पास छह लोग खड़े थे। जिन तीन लोगों की जान गई, वे सभी स्टेशन के कर्मचारी थे। इनमें वह कर्मचारी भी था जो गैस भर रहा था। घायलों में ट्रक का ड्राइवर भी शामिल था। धमाके से एक दूसरे ट्रक, एक वैन, एक स्कूटर और स्टेशन के उपकरणों को भी नुकसान पहुँचा।

ट्रक को तकनीकी जाँच के लिए ज़ब्त किया गया और पुलिस ने लापरवाही का मामला दर्ज किया।

अगले दिन, 20 अगस्त को, IGL ने कहा कि शुरुआती जानकारी के मुताबिक ट्रक को छह CNG सिलेंडर लगाने की मंज़ूरी थी, लेकिन उस पर इससे ज़्यादा सिलेंडर लगे दिख रहे थे। IGL के अनुसार संबंधित एजेंसियाँ यह जाँच रही हैं कि अतिरिक्त सिलेंडर अधिकृत थे या नहीं, और धमाके की सटीक वजह क्या थी।

ध्यान दें: जाँच पूरी होने तक हम यह दावा नहीं कर रहे कि हादसे की वजह क्या थी। यहाँ सिर्फ़ वही बातें हैं जो पुलिस, फायर सर्विस और IGL ने कही हैं।

दिल्ली में यह पहली घटना नहीं है। The Hindu के अनुसार 2 अप्रैल 2026 को द्वारका के मित्राऊँ गाँव में एक स्टेशन पर ट्रक में CNG भरते समय सिलेंडर फटा था, जिसमें चार लोग घायल हुए थे।

CNG सिलेंडर क्यों फट सकता है?

सवालCNG सिलेंडर क्यों फट सकता है?

जवाब: CNG सिलेंडर में गैस बहुत ऊँचे दबाव पर भरी जाती है। मुश्किल तब आती है जब सिलेंडर में कोई कमज़ोरी हो, जो अक्सर बाहर से दिखती नहीं। पेट्रोलियम एवं विस्फोटक सुरक्षा संगठन (PESO) की मार्च 2025 की एक प्रस्तुति में "नकली सिलेंडर / टेस्ट-ड्यू सिलेंडर भरना" और "गलत रेट्रो-फिटमेंट" को CNG स्टेशनों के गंभीर सुरक्षा मुद्दों में गिना गया था।

CNG सिलेंडर फटने की सबसे आम वजहें क्या हैं?

नियामक संस्थाओं के रिकॉर्ड में सबसे आम वजहें नकली या बदला हुआ सिलेंडर, बिना मंज़ूरी की गलत फिटिंग, और टेस्ट की तारीख़ निकल जाने के बाद भी गैस भरना हैं। टक्कर या आग से हुआ नुकसान भी सिलेंडर को कमज़ोर कर सकता है। इसलिए अधिकृत फिटिंग और समय पर हाइड्रो टेस्ट ही सबसे भरोसेमंद बचाव है।

क्या गाड़ी में अतिरिक्त CNG सिलेंडर लगवाना ठीक है?

नहीं। गाड़ी में उतने ही सिलेंडर होने चाहिए जितनों की मंज़ूरी है, और वे टाइप-अप्रूव्ड किट के साथ अधिकृत फिटर से लगे हों। बिना मंज़ूरी के लगाए गए अतिरिक्त सिलेंडर की न जाँच का रिकॉर्ड होता है, न सही माउंटिंग की गारंटी। ऐसा सिलेंडर गाड़ी में बैठे लोगों के साथ पंप पर खड़े लोगों के लिए भी ख़तरा है।

टिकरी कलां मामले में अतिरिक्त सिलेंडर की बात अभी IGL का शुरुआती आकलन है, अंतिम नतीजा नहीं। फिर भी ज़्यादा रेंज के लिए सिलेंडर बढ़ाना जोखिम भरा “जुगाड़” है।

प्रेशर गेज (प्रतीकात्मक): हाइड्रो टेस्ट में सिलेंडर को तय दबाव पर जाँचा जाता है
Photo: Bru-nO via Pixabay (प्रतीकात्मक तस्वीर / Representative image) · Pixabay

हर 3 साल में हाइड्रो टेस्ट: नियम क्या कहता है?

सवालहर 3 साल में हाइड्रो टेस्ट क्यों ज़रूरी है?

जवाब: हाइड्रो टेस्ट में सिलेंडर में पानी भरकर उसे तय दबाव पर जाँचा जाता है, ताकि पता चले कि उसकी दीवारें अब भी मज़बूत हैं, उसमें रिसाव या ढाँचे की कोई कमज़ोरी तो नहीं है। कई लोगों को पुराना पाँच साल का नियम याद है, पर 2025 के संशोधन के बाद CNG के लिए तीन साल का नियम है।

सीएनजी सिलेंडर का हाइड्रो टेस्ट कितने साल में ज़रूरी है?

हर तीन साल में। केंद्र सरकार के गैस सिलेंडर (संशोधन) नियम, 2025 (G.S.R. 225(E), 11 अप्रैल 2025) ने नियम 35(1) में साफ़ जोड़ा है कि CNG सिलेंडर का हाइड्रोस्टैटिक टेस्ट और अनुसूची IV में दिए दूसरे टेस्ट हर तीन साल में होंगे। टेस्ट PESO से मंज़ूर टेस्टिंग स्टेशन पर ही कराएँ।

CGD कंपनी IOAGPL के अनुसार हर CNG गाड़ी पर एक कम्प्लायंस प्लेट लगी होनी चाहिए, पिछले टेस्ट की तारीख़ सिलेंडर और प्लेट दोनों पर पंच होनी चाहिए, और मालिक के पास वैध हाइड्रो टेस्ट सर्टिफिकेट होना चाहिए। ये न होने पर स्टेशन गैस देने से मना कर सकता है और कानूनी कार्रवाई भी हो सकती है।

CNG गाड़ी मालिकों के लिए सुरक्षा चेकलिस्ट

कब क्या जाँचें / क्या करें
किट लगवाते समय सिर्फ़ टाइप-अप्रूव्ड किट, अधिकृत फिटर, और RC में CNG की एंट्री
पुरानी CNG गाड़ी खरीदते समय कम्प्लायंस प्लेट, सिलेंडर पर पंच टेस्ट तारीख़, हाइड्रो टेस्ट सर्टिफिकेट, किट का बिल
हर तीन साल में PESO से मंज़ूर स्टेशन पर हाइड्रो टेस्ट, और नई तारीख़ प्लेट पर दर्ज कराएँ
सर्विस के समय पाइप, वाल्व और माउंटिंग क्लैंप की जाँच; ज़ंग, दबा हिस्सा या नया वेल्ड दिखे तो तुरंत बताएँ
हर दिन गैस की गंध, सीटी जैसी आवाज़ या मीटर में अचानक गिरावट पर गाड़ी न चलाएँ
कभी नहीं अतिरिक्त सिलेंडर, लोकल वेल्डिंग, या एक्सपायर टेस्ट वाले सिलेंडर में गैस

CNG पंप पर क्या करें?

सवालCNG पंप पर क्या करें?

जवाब: पंप पर इन आसान बातों का ध्यान रखें: इंजन बंद करें और चाबी निकाल लें।; सभी सवारियों को उतारें , ख़ासकर बच्चों और बुज़ुर्गों को, और उन्हें डिस्पेंसर से दूर खड़ा करें।; डिस्पेंसर के ठीक पास भीड़ न लगाएँ। टिकरी कलां में धमाके के समय छह लोग ट्रक के पास थे।; कर्मचारी प्लेट या सर्टिफिकेट माँगे तो सहयोग करें। यह आपकी ही सुरक्षा के लिए है।

CNG भरवाते समय गाड़ी से उतरना क्यों ज़रूरी है?

अगर भराई के दौरान कोई गड़बड़ी हो, तो सबसे ज़्यादा ख़तरा गाड़ी के अंदर और ठीक पास खड़े लोगों को होता है। ड्राइवर और सवारियाँ बाहर, थोड़ी दूरी पर खड़े हों तो जोखिम बहुत कम हो जाता है। इसलिए ज़्यादातर CNG स्टेशन भराई से पहले सबको गाड़ी से उतारने को कहते हैं।
  • इंजन बंद करें और चाबी निकाल लें।
  • सभी सवारियों को उतारें, ख़ासकर बच्चों और बुज़ुर्गों को, और उन्हें डिस्पेंसर से दूर खड़ा करें।
  • डिस्पेंसर के ठीक पास भीड़ न लगाएँ। टिकरी कलां में धमाके के समय छह लोग ट्रक के पास थे।
  • कर्मचारी प्लेट या सर्टिफिकेट माँगे तो सहयोग करें। यह आपकी ही सुरक्षा के लिए है।
  • गैस की गंध या लीक की आवाज़ आए तो तुरंत भराई रुकवाएँ और गाड़ी अधिकृत वर्कशॉप में दिखाएँ।
  • स्टेशन पर धूम्रपान या आग से जुड़ी कोई भी चीज़ बिल्कुल नहीं।
फ्यूल स्टेशन पर नोज़ल से गाड़ी में ईंधन भरते हुए (प्रतीकात्मक)
Photo: Engin_Akyurt via Pixabay (प्रतीकात्मक तस्वीर / Representative image) · Pixabay

निष्कर्ष

टिकरी कलां का हादसा बताता है कि CNG की सुरक्षा सिर्फ़ गाड़ी मालिक की नहीं, पंप पर खड़े हर व्यक्ति की ज़िम्मेदारी है। मंज़ूर किट, सही गिनती के सिलेंडर, हर तीन साल का हाइड्रो टेस्ट और भराई के समय गाड़ी से दूरी, ये चार आदतें ज़्यादातर जोखिम कम कर देती हैं। इस विषय की बुनियादी जानकारी के लिए हमारी पुरानी गाइड Help in an Emergency Situations भी पढ़ सकते हैं।

मुश्किल घड़ी में मदद करने वाला आपके परिवार तक जल्दी पहुँच सके, इसके लिए गाड़ी पर Rakshak Code QR लगाएँ; स्कैन करने वाले को आपका नंबर नहीं दिखता।

सुरक्षित चलाइए, और पहुँच में रहिए।

स्रोत (Sources)

  1. The Hindu, “CNG cylinder blast at filling station near Tikri Metro kills three”, 20 अगस्त 2026: https://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/cng-cylinder-blast-at-filling-station-near-tikri-metro-kills-three/article71366426.ece
  2. The Indian Express, “Three killed, three injured in blast at Delhi CNG filling station”, 19 अगस्त 2026: https://indianexpress.com/article/cities/delhi/killed-injured-in-delhi-cng-filling-station-blast-tikri-kalan-10840395/
  3. The Hindu, “Truck had additional CNG cylinders, says IGL after blast”, 20 अगस्त 2026: https://www.thehindu.com/news/cities/Delhi/truck-had-additionalcng-cylinders-says-igl-after-blast/article71370501.ece
  4. गैस सिलेंडर (संशोधन) नियम, 2025, G.S.R. 225(E), 11 अप्रैल 2025 (नियम 35(1) का परंतुक): https://thc.nic.in/Central%20Governmental%20Rules/Gas%20Cylinder%20Rules,%202016.pdf
  5. PESO, “Statutory Rules/Regulations for CNG Stations”, मार्च 2025 (PNGRB पर): https://pngrb.gov.in/pdf/press-note/20250306_PESO.pdf
  6. PNGRB केस स्टडी PNGRB/Tech/2025/RO/10, 23 अक्टूबर 2025: https://pngrb.gov.in/pdf/CaseStudies/20251023_CSR_CS10.pdf
  7. IOAGPL, Hydro Testing (कम्प्लायंस प्लेट और हर 3 साल टेस्ट): https://ioagpl.com/hydro-testing/

अक्सर पूछे जाने वाले सवाल

1. टिकरी कलां CNG हादसा कब और कहाँ हुआ?

19 अगस्त 2026 (बुधवार) की दोपहर, बाहरी दिल्ली के टिकरी कलां इलाके में मेट्रो स्टेशन के पास एक IGL CNG स्टेशन पर। पुलिस के अनुसार तीन कर्मचारियों की जान गई और तीन लोग घायल हुए।

2. धमाके की वजह क्या थी?

जाँच जारी है। IGL के शुरुआती आकलन के अनुसार ट्रक को छह सिलेंडर की मंज़ूरी थी, पर उस पर ज़्यादा सिलेंडर लगे दिख रहे थे। अतिरिक्त सिलेंडर अधिकृत थे या नहीं, और सटीक कारण क्या था, यह जाँच के बाद ही साफ़ होगा।

3. अपनी गाड़ी के सिलेंडर की टेस्ट तारीख़ कैसे देखें?

गाड़ी पर लगी कम्प्लायंस प्लेट (आम तौर पर फ्यूल भरने की जगह के पास) और सिलेंडर पर पंच तारीख़ देखें, और हाइड्रो टेस्ट सर्टिफिकेट जाँचें। तारीख़ तीन साल से पुरानी हो तो जल्द टेस्ट कराएँ।

4. हाइड्रो टेस्ट कहाँ कराएँ?

सिर्फ़ PESO से मंज़ूर सिलेंडर टेस्टिंग स्टेशन पर। आपकी शहर की गैस कंपनी (जैसे IGL या IOAGPL) अपनी वेबसाइट पर अधिकृत एजेंसियों की जानकारी देती है।

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